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以技术为依托奥迪十年在华销售50万辆

时间:2020-03-13 来源网站:呼和浩特汽车网
以技术为依托 奥迪十年在华销售50万辆

  2009年8月16日,一汽-大众奥迪品牌举行了奥迪A6国产的十周年庆典,并迎来第50万辆国产奥迪A6——一款全新奥迪A6L2.7TDI的诞生。这款目前唯一的国产高档清洁柴油轿车当天正式上市,售价为48.88万元。

 作为中国第一款全球同步生产的高档行政级轿车,奥迪A6十年来任凭市场风云变幻,竞争对手来来往往,始终代表着中国高档车制造的最高水平,并一直在国内行政级轿车市场上牢牢占据着60%以上的市场份额,演绎了一段不可复制的传奇。

 对中国市场发展变化趋势和用户需求特殊性的深入理解和尊重,是奥迪A6十年传奇的“成功钥匙”。A6系列开创了国产高档行政级轿车细分市场,并通过两代车型及多次升级,为中国用户带来了诸多全球领先的汽车技术和设计理念。1999年,第一款国产奥迪A6(第五代车型)与全球同步上市,它拥有超前的流线型车身设计,首次专为中国消费者开发了加长版车型,首次采用了双面镀锌钢板,从而定义了国产高档行政级轿车的设计和制造基准。2005年,奥迪A6L(第六代车型)上市,它配备了奥迪全球领先的FSI和TFSI汽油直喷涡轮增压发动机,以及multitronic无级/手动一体式变速器,进一步提高了国产高档轿车的技术基准,并引领了高档行政级轿车高效化与舒适化的潮流。如今,奥迪A6L经过升级,依然在设计、技术和品牌形象上保持着领先地位。2009年7月,奥迪A6L再次创出单月销量新高,共售出8877辆,同比增长达到43%。与此同时,奥迪A6也已在2007~2008连续两年问鼎高档行政级轿车全球销量冠军。今年前7个月奥迪(包括国产和进口)一共销售了79390辆车,同比增长14.9%。其中A6L销售了55233辆,与去年同期相比增长12.3%。目前A6L在中国的市场份额到7月末已经达到64%,与去年同期相比增长三个百分点,在中国高档轿车市场处于第一的位置。

 在回首成功之际,一汽-大众奥迪品牌再次以TDI清洁柴油动力引领高档轿车高效环保大势。凭借奥迪先进的共轨直喷技术,这款奥迪A6L2.7TDI将以4缸机的油耗达到8缸机的动力,无愧为“国内最高效的高档轿车”。

 一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示:“奥迪是TDI涡轮增压柴油直喷技术的发明者,也是TDI技术领域的潮流引领者。为了满足中国消费者多元化的需求,2004年,奥迪品牌在中国率先上市了一批A6 2.5TDI车型。这批车五年来行驶在国内各种路况下,其强劲动力、燃油经济性以及极高的可靠性在用户中获得了一致的高度评价。这充分证明了TDI动力是能够满足中国用户需求、适应中国使用环境的。我们相信,搭载奥迪新一代TDI清洁柴油技术的奥迪A6L 2.7TDI,将为那些富有社会责任感和环保意识的主流精英们带来耳目一新的惊喜。”

 该车型搭载的新型6缸清洁柴油发动机采用奥迪先进的共轨直喷技术,强大的燃油喷射压力创造了更为理想的燃烧效果。2.7升TDI发动机的最大功率为140千瓦(190马力),当发动机处于1400转/分至3500转/分的转速区间均可输出380牛?米的峰值扭矩,由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒。同时,奥迪A6L 2.7TDI百公里综合油耗仅为6.8升,二氧化碳排量为182克/公里,达到了欧IV的排放标准。

 20年前,奥迪推出了全球第一款将燃油直喷技术和涡轮增压技术相结合的柴油发动机。其后随着清洁柴油发动机技术的不断升级,其清洁排放、低噪音和平顺动力输出早已彻底改变了人们对柴油车的传统看法。现在,奥迪TDI车型已在全球累计销售500万辆,而欧洲高档车销量的50%也都是柴油车型。

 一汽-大众销售事业部执行副总经理张晓军说:“奥迪A6在2004年的时候引进了2.5TDI,这个车在市场上反馈是相当不错的。当然买这个车的用户本身也了解柴油车,喜欢柴油车几大特点:第一节能,油耗非常低,要比同排量车型至少省三分之一;第二是可靠;还有一条是环保,环保对于一些用户而言是很在意的,他们希望汽车排放的二氧化碳、一氧化碳以及颗粒物比较少。上一代A6 TDI车型在短短一年多时间内一共卖了1627辆。五年以后,我们又把A6L 2.7TDI引进来,是为了更加完善,A6L系列在中国的产品线,达到整车既能配装汽油发动机也能配装柴油发动机。”

 张晓军说:“上一代奥迪A6L 2.5TDI在中国遇到的问题主要有三个方面:一是油品问题,二是加油方便性,三是噪音。现在来看2.7TDI在这几方面都有明显的提升。它采用高压共轨技术,喷油精度更高,噪音也明显下降。另外,这几年来随着国家的经济发展,柴油的供应情况得到一定改善,特别在一些大城市。我觉得柴油车未来在中国还是有比较大的发展空间的。”

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